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    空壓機的油溫是不是越低越好?

      空壓機的油溫是要保持在一些溫度范圍內的,一般控制在80~90℃為合適,根據空壓機的運行原理,潤滑油在小于40℃和大于90℃的時候,油質會發生變化。 在油溫小于40℃時, 油質粘度過大,機械摩擦受阻,同時更嚴重的是容易產生大量的積碳,積碳的產生,在高溫的條件下可能會發生燃燒或爆破。在油溫大于90℃時,油質易氧化,粘度降低或變質,潤滑效 果不佳,使空壓機的壽命縮短。油溫過低:主要發生在冬季,導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機潤滑油本身的粘度過高、出口壓力低、開啟設備的臺數少等,使潤滑油得不到充分的利用。 對于空 壓機油溫過低,可加強空壓機站的密封和采暖保溫,控制循環水的流量,可適當地減少,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。保持空壓機的連續運轉,通過機械摩擦使油溫自然上 升。 油溫過高:導致油溫過高的因素較多,主要發生在夏季,主要是由于氣溫過高、出口壓力高、循環冷卻水的溫度較高或者冷卻器堵塞等。 做好降溫措施,開啟空壓機站的門窗通風、 降低油冷卻器循化水的溫度。保持油冷卻器的暢通,發現堵塞及時處理。使用高質量的空壓機油,發現油變質時應立即更換,油量不足時及時補充新油。202003131410596751

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